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C13再夺冠!携手上汽红岩杰狮实力演绎王者归来

放大字体??缩小字体 发布日期:2018-02-10??来源:转载??浏览次数:5
核心提示:开年之际,全球最严酷、最富有冒险精神的赛车运动2018达喀尔拉力赛,正式拉开战幕。达喀尔老将依维柯车队在经历半个月的极限驰骋
?开年之际,全球最严酷、最富有冒险精神的赛车运动——2018达喀尔拉力赛,正式拉开战幕。达喀尔老将依维柯车队在经历半个月的极限驰骋后,再次拿下非洲赛场的冠军,并在南美洲赛场上,成功位列卡车组Top10排行榜,实力展现出依维柯卡车超强动力和超高可靠性的卓越性能。

portant;">  据了解,征战本届达喀尔的依维柯赛车为最新Powerstar长头赛车,搭载了菲亚特动力科技专为赛事打造的Cursor 13L发动机,功率高达1000马力!作为全球最高规格、最漫长艰苦的比赛,达喀尔拉力赛不仅是对参赛团队与选手的磨砺,更是对品牌赛车的一次性能考验。依维柯作为欧洲领先卡车企业,多年来坚持远赴非洲、南美征战达喀尔,并屡屡折桂,足以证明依维柯卡车在品质性能上的成功。

  而正是这款屡摘达喀尔拉力赛桂冠的依维柯旗舰动力——Cursor 13L发动机,在去年11月,正式搭载国内领先重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的红岩杰狮车型,进军中国商用车领域,560马力国内重卡超强动力。

  作为中国最早的重卡合资企业,上汽红岩也是我国第一个全面引进欧洲整车技术的重卡制造企业。拥有IVECO原装车血统,与IVECO共用整车技术平台及生产线,又搭载达喀尔冠军动力的上汽红岩大马力牵引车,实力自然不同凡响。

  据介绍,红岩杰狮C500 560p马力牵引车除了搭载IVECO成熟的Cursor 13L发动机,还完美匹配菲亚特驱动桥、法士特变速器等高端配置,成就冠军动力链,响应灵敏,时效性高,与同类大马力车型相比,该动力链不仅能轻松应对不同工况的使用要求,使用寿命也得以大大延长。更为关键的是,在保证高强动力输出的同时,该车还有效兼顾了燃油经济性,更宽泛的经济转速、更优的动力链传动比,能够有效降低车辆在行驶过程中的油耗,达到极致省油的最优效果,实力彰显王者风范。



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